Preporučujemo:
 
 
10
Oct

Čišćenje dizni kod benzinskog motora – Toyota Supra

 
Aparat za ciscene dizni
 
Napisao: Živko Marković
0

Dizna, ili injector (eng.) je postala jedan od nezaobilaznih pojmova automobilskog rečnika, čak i kod običnih korisnika istih. Dizne dizel motora, ozloglašene su zbog svoje cene, pri čemu se prvenstveno misli na Desno dizne, dok Bosch ima tu prednost da mogu da se repariraju i time smanje troškovi. Ni kod benzinskih motora, nažalost nisu pošteđene od prljanja i kvarova, pogotovo kod vozila pogonjenih LPG (TNG).

Adapter dizni
Adapter za dizne
Aparat za ciscenje dizni
 
 
 
07
Oct

Shinkansen 0 – Pola veka najbržeg koloseka

 
shinkasen_triodriverblog_naslovna
 
Napisao: Nikola Jovanović
0

Nova Tokaido linija – rezultat mudrosti i truda japanskog naroda. (Postament na centralnoj tokijskoj železničkoj stanici). Prvog oktobarskog dana daleke 1964. godine, neposredno uoči otvaranja Olimpijskih igara, u Japanu je okrenuta nova stranica u istoriji železničkog saobraćaja. Elektromotorni voz aerodinamičnog oblika Hikari 1, obojen plavom i bojom slonove kosti, je u tačno 05:59 pojurio sa tokijske železničke stanice i svetlucavom trakom svojih šina išćezao među poljima pirinča. Iako je skazaljka brzinomera uskoro pokazivala preko 200 km/h putnici, smešteni u kabinama sličnim onim u avionu, nisu osećali vibracije, šumove, niti bilo kakav drugi oblik nelagodnosti, jedino posmatrajući kako se pejzaži užurbano smenjuju. Do Osake, svog 515 kilometara udaljenog odredišta (do kojeg je konvencionalnom vozu trebalo više od 6 i po časova), “voz metak“ je stigao za okruglo četiri sata, vozeći prosečnom brzinom od 129 km/h.

lokomotiva_triodriverblog_03
mazdago_triodriverblog_05
shinkansen_100_triodriverblog_11
 
 
 
03
Oct

Mazda Miata MX-5 – Četvrt veka sa vetrom u kosi

 
mazda_mx-5_miata_tri_generacije_triodriverblog_naslovna
 
Napisao: Nikola Jovanović
0

Mazda MX-5 Miata, najprodavaniji roadster svih vremena, ove godine obeležava svoj srebrni jubilej, mlađa nego ikada, sa novom generacijom premijerno prikazanom prošle nedelje. Nakon makete sklopljene od strane člana naše redakcije, TDB Vam predstavlja sveobuhvatni osvrt na nastanak i evoluciju njene verzije za “velike dečake“, koja je širokim narodnim masama pružila uživanje u dinamičnoj vožnji sa otvorenim krovom.

kenichi_yamamoto_triodriverblog_01
mazda_1984_concept_triodriverblog_05
mazda_concept_1984_triodriverblog_07
 
 
 
28
Sep

Lexus LS400 – Na putu ka savršenstvu

 
lexus_ls_1989_triodriverblog_naslovna
 
Napisao: Zoran Tomasović
0

Ako je ideja o Japanskom sportskom automobilu zvučala smešno 1965 godine, ambicija da Japanci mogu da napadnu najbolje nemačke prestižne brendove je zvučala nemoguće. Imajući pomenuto u vidu, možete zamisliti revoluciju koju je napravio Lexus kada je debitovao daleke 1989 godine. Iako nije bio prvi japanski luksuzni brend na globalnom nivou (tu čast je imala Hondina divizija Acura tri godine ranije), Lexus je ipak bio smeliji, odlučan da se suprostavi najmoćnijim imenima svetskog premijum segmenta.

images_acura_legend_1986_triodriverblog_04
images_lexus_sc_1991_triodriverblog_12
images_lexus_sc_1991_triodriverblog_13
 
 
 
24
Sep

Nissan Skyline Hakosuka – JDM put

 
skyline_hakosuka_triodriverblog_naslovna
 
Napisao: Lazar Stanković
0

Vlasnik ovog automobila sa naslovnice je Kevin San, dugogodišnji ljubitelj JDM kulture. Nakon nekoliko JDM klasika kao što su Toyota AE86 i Nissan DR30, Kevin je posle posete Japanu odlučio da kupi i svoj naredni model Nissan Skyline 2000GT, za čiju restauraciju mu je trebalo 18 meseci.

skyline_hakosuka_final_work_triodriverblog_03
skyline_hakosuka_prvo_pranje_triodriverblog_02
skyline_hakosuka_stock_triodriverblog_01