Košenje trave može da bude izuzetno dosadan posao, koji niko ne bi radio duže nego što je zaista potrebno. Stručnjaci britanskog ogranka kompanije Honda očito imaju isto mišljenje, ali i način da se boravak na zelenoj površini dinamičnijim – mnogo dinamičnijim.

Tako je prvog dana aprila, zvanično objavljeno da se Honda Mean Mower upisala u Ginisovu knjigu rekorda za najbrže baštensko vozilo na svetu. Novi rekorder je na stazi postigao brzinu od 187,6 km/h, što je skoro za 50 km/h više od prethodnika. Naime, nije bila reč o šali, već o ozbiljnom projektu najavljenom još u junu 2013. godine.

Do ideje o novoj superbrzoj kosilici je čuveni magazin Top Gear, koji se obratio za pomoć britanskom ogranku kompanije Honda i njegom trkačkog BTCC partneru, konstruktorskoj kući Team Dynamics. Japanski proizvođač je nesvakidašnjim projektom dobio priliku da svoju inovativnost i bogato iskustvo iz sveta automobilskog i moto sporta pretoči u nešto potpuno originalno i uzbudljivo, a britanski mediji novu vruću temu. Cilj je bilo oboranje rekorda od 140 km/h koji je postavljen u septembru 2010. na američkom slanom jezeru Bonevil. Postojala su dva glavna kriterijuma za validnost i upis u Ginisa: da je vozilo sposobno da šiša travu i najvažnije – da izgleda kao kosačica. Zato je kao osnova za “paklenu baštensku mašinu“ poslužila serijska kosilica Honda HF2620.

Specijalno za projekat Honda Mean Mower, konstruisana je ojačana šasija, sposobna da podnese agregat zapremine 1.000 ccm poreklom sa supermotocikla Honda VTR Firestorm. Sa ATV modela su preuzeti oslanje oslanjanje i točkovi, radi boljeg prijanjanjanja i stabilnosti, kao i izduvni sistem.

Kako bi se što više sačuvao izgled originalne verzije, funkcija košenja trave, ali i redukovana masa, pojedini metalni delovi su zamenjeni novim od fiberglasa, dok su maske karoserije su ostale nepromenjena. Ispred vozača, smeštenog u trkačko Cobra sedište, nalazi se volan proizvođača Sparco, prenos snage obavlja se pomoću dugmića šestostepenog manuelnog menjača. Kesa za travu na zadnjem delu kosilice je postala prekrivač rezervoara za gorivo većeg kapaciteta i hladnjaka.

Brojke koje opisuju Honda Mean Mower su u najmanju ruku impresivne: 140 kg, 109 KS, ubrzanje od 0 do 100 km/h za četiri sekunde. Za glavnu funkciju najbrže kosilice na svetu su i dalje zadužena dva električna motora sposobna da sečivo rotiraju brzinom od 4.000 obrtaja. Kako je kesa na zadnjem delu Honda Mean Mower opravdano ispunjena vitalnim mehaničkim komponentama, srećni baštovan bi pokošenu travu ipak morao grabuljama da pokupi. Ipak, Honda Mean Mower potpuno je zadovoljila postavljene kriterijume.

Zvanično obaranje rekorda obavljeno je na test stazi Idiada u Španiji 1.aprila 2014. godine. Za upravljačem se nalazio Piers Ward iz časopisa Top Gear, koji je morao da superbrzom kosilicom izveze dva kruga u različitom smeru. Na stazi su postavljene dve kontrolne tačke, međusobno udaljene 100m, između kojih se meri postignuta brzina, i na osnovu izračunatog proseka dva pokušaja, daje konačan rezultat.

Kate Saxton, PR menadžer evropskog ogranka kompanije Honda, je svečano objavila: “Presrećni smo zbog upisivanja našeg modela u Ginisovu knjigu rekorda i želim da se zahvalim svim učesnicima ovog izazovnog, ali i uzbudljivog projekta.

Iako je sa zvaničnih 187,6 km/h prethodni rekord daleko premašen, Honda i Top Gear najavljuju da će uz manje modifikacije, Mean Mower biti sposoban i za brzinu od preko 200 km/h. Na taj način je superbrzoj japansko-britanskoj kosilici ostavljena mogućnost da i u budućnosti bude nosilac titula najbrže baštenske mašine na svetu.

(Nikola Jovanović/Foto: telegraph.co.uk; digitaltrends.com; autoblog.com)