Toyota 4Runner – Svetski putnik

Napisao: Živko Marković

2

U motornom prostoru je instaliran dupli akumulator, sa prekidačem koji reguliše dovod struje, što se pokazalo korisno kada je jednom u divljini ostao aktiviran mali frižider, tako da je ujutru rezervni akumulator pristupio u pomoć. To je inače fabrička opcija kod većine Land Cruiser modela sa UN specifikacijama, u ovom slučaju je naknadno dodat, dok prostor postoji fabrički.

Komprimovani vazduh je uvek potreban, te je motorni prostor Toyote bilo mesto gde je instaliran ARB kompresor.

Glavni pogon Toyota 4Runner dobija od 3.0 TD motora, 1KZ-T, a vlasnik planira da snagu poveća sa fabričkih 125 KS ugradnjom intercoolera.

Prednji i zadnji ARB diff lockeri su skupa, ali neizostavna oprema za podizanje terenske prohodnosti u otežanim uslovima.

Za uslove u kojima se ova Toyota 4Runner koristi – često se putuje u koloni, CB radio stanica predstavlja nezaobilazan detalj. Ovde je ugrađena stabilna jedinica marke Laffayet Venus, ali se preporučuje i korišćenje mobilne jedinice u realnim uslovima.

LED svetla su svuda, počev od krova, napred i bočno, do zadnje univerzalne jedinice koja osvetljava prostor kod zadnjih vrata.

Ova svetla su izuzetno jaka, naspram klasičnih duže traju, a reflektuju mnogo jače svetlo, što je preko potrebno ukoliko vas noć preduhitri na nekom ekstremnom terenu, što se vlasniku često dešavalo.

Za duga putovanja i snalaženje po urbanim sredinama koristi se DVD navigacija i head unit. Međutim, Toyota 4Runner krije svoju modularnost u unutrašnjosti. Od zadnje klupe, preklapanjem se pravi ogroman tovarni prostor, ili spavaća soba po potrebi.

Za svaku pohvalu je to što je vlasnik gledajući rešenja na Internetu, u svojoj ličnoj režiji kreirao multipraktičnu zadnju ostavu, punu pretinaca. Ispod se nalaze ostave gde se mogu držati alat, pomoćna sredstva, hrana i pribor.

Spisak opreme je veoma dugačak da bismo ga pobrojali, ali ono što je sigurno, Toyota 4Runner u izvedbi ovog vlasnika predstavlja veoma spremno offroad vozilo, za koje prostranstva Azije, Australije i Afrike nisu nedostižna kopnenim putem.

Na kraju smo ga pitali da sa nama podeli neki offroad avanturistički trik. Pitanje je bilo, kako se zagrejati u pustinji kada padne temperatura, a da ne mora motor da radi i troši neophodno gorivo? Odgovor je bio jednostavan. Potreban je paket do dva običnih sveća, a ako je uz vas još i voljena žena ili devojka, ne treba vam ništa više…