Kada su u pitanju “igračke” za malu i veliku decu, postoji razlika između modela, maketa i igračaka. Modeli su ozbiljno napravljene umanjene kopije stvarnih objekata, i mogu da koštaju poprilično. Igračke se najčešće masovnije proizvode i prodaju. Uglavnom imaju manjak detalja i lošije su završne obrade. Jeftinije su i deluju kao “potrošni materijal”, tako da nijednom roditelju nije preterano žao ukoliko budu uništene usled igre ili transporta.

Zlatnu sredinu predstavljaju makete. Makete su mahom plastične, stižu u rastavljenoj formi, te je potrebno sklopiti ih poput slagalice i ofarbati. Njihova prednost je pristupačna cena, dobra detaljistika i dekali, a mana što zahtevaju iskusnog maketara koji ume da ih sklopi i napravi skladan model, nalik originalu.

Neki od nas ne vladaju baš ovim veštinama, iako odavno pokazuju želju, no srećom, TDB prijatelj Kruno iz Hrvatske je vrhunski maketar, te mu sklapanja modela predstavljaju odmor u pauzi između pravljenja ozbiljnijih maketa.

Ako u igru uvrstite nešto poput Tamiye, slavni brend Datsun (oživljen nažalost kao budget brend ), još slavniji model Skyline sa bogatom trkačkom istorijom, par spretnih ruku i policu koja će biti krajnja garaža – vaš koktel zadovoljstva je gotov.

Odabrali smo model Datsun Kenmeri, koji je naslednik slavnog Hakosuke modela, u svojoj GTR opciji. Jedan od najređih GTR modela Nissan/Datsun priče, svojim fastback pristupom prati formu popularnijeg Mustanga, za razliku od Coupe orjentacije prethodnika Hakosuke.

Naravno, white JDM bela boja je neizostavna, a ono što je odlično kod Tamiye je što vam daje mogućnost stock modela, ili da ga već u startu pri izgradnji prilagodite i montirate mu širom “kyusha” sveta poznate RS Watanabe felne, ovom prilikom ofarbane u zlatnu boju.

Ovaj automobil nasi puno detalja, pogotovo ukoliko se pri izradi i istaknu. Jedna od osobenosti kita je da ima ugrađene amortizere, tako da ova plastična maketa (iako je samo maketa), ima realnu suspenziju sa amortizerima, identičnog hoda kao njegov 1/1 uzor.

Završen model predstavlja idealnu alternativu američkim muscle car vozilima tih godina, iako je inferiorniji performansama. Originalni Kenmeri GTR je danas izuzetno redak i skup automobil, te je velika većina vozila koja se sretne na Webu njihova replika na bazi fastback običnog Skyline modela.

Za proverene japanofile, on predstavlja omaž legendi, jednu od perjanica mini flote i definitivno jedan od najomiljenijih primeraka u vitrini. Zato i možemo sa ponosom reći da smo vlasnici jednog Datsun Kenmeri GTR primerka, bez obzira što smo uskraćeni za originalni model, jer su im cene danas šestocifrene, a velika ekspanzija retro JDM scene u zadnjih par godina to nikako neće učiniti realnijim.

Živko Marković (Foto: Živko Marković, autowp.ru, 1999.co.jp)