Zvanično je da će Toyotin relativno mladi brend Scion, prestati da postoji ove godine. Kako Toyota kaže, početkom jeseni svim Scion modelima će oznaka biti zamenjena Toyotinom.

Može se primetiti ne tako prijatan osmeh na licu Jima Lentza, osnivača Sciona i sada glavnog izvršnog direktora (CEO) Toyote za Severnu Ameriku, kada je u interviju izjavio: ,,Ovo nije jedan korak nazad za Scion; ovo je skok napred za Toyotu.”
U izveštaju dalje stoji da kao posledica promena, počevši u avgustu 2016. godine, MY17 Scion automobilima će biti zamenjena Scion oznaka u Toyotinu. Sportski automobil FR-S, iA sedan i iM hatchback će postati deo Toyotine porodice. Poslednje serijsko izdanje sportskog kupea tC će biti u avgustu 2016. kada će se proizvodnja zaustaviti. Novi C-HR koji je skoro debitovao na sajmu automobila u Los Anđelesu postaće deo Toyotinog sastava.
Proces servisiranja i popravke automobila će za vlasnike ostati nepromenjen, oni će u budućnosti posećivati servise i trgovine u vlasništvu Toyote.

Scion je zvanično osnovan 2003. godine sa ciljem da namami mlade ljude i dovede ih u Toyotinu porodicu, koja je demografski dugo bila jedna od najstarijih u automobilskoj industriji. Scion je u tom pogledu zaista bio za svaku pohvalu, kako Toyota kaže brend je imao u proseku najmladje kupce na tržištu.
Scion je dugo patio od nedostatka produkta. U istoriji kompanije postojalo je tri do četiri modela u asortimanu, i neobjasnjivo dugo nije imao crossovere u svojoj ponudi, najpopularniji i najprofitabilniji sektor u svakoj automobilskoj kompaniji. Automobili poput druge generacije xB-a stojali su sa strane godinama dok su rivali plasirali na tržište sve bolje ponude. Čini se da Scion nikada nije doživeo svoj pun potencijal kao brend za ,,klince”, što je velika šteta. Najgore od svega je to što je 2006. godine Scion gostigao svoj rekord u prodaji sa 173.000 prodatih automobila, da bi prošle godine taj broj iznosio samo 56.000.

Na samom kraju, Scion je doneo Amerikancima FR-S sportski kupe sa pogonom na zadnje točkove, koji je napravljen u saradnji sa Subaruom i koji je previše zabavan za vožnju. I eto, sada će se proizvoditi sa Toyotinom oznakom, što će smanjiti poteškoće koje bi imali prilikom menjanja Scion znaka.