Pre nekoliko nedelja na jednoj japanskoj televiziji po prvi put je emitovana tročasovna, produžena verzija ostvarenja 5000km to Glory (objavljivan i pod nazivom Safari 5000), visokooktanske akcione priče o automobilskom sportu, časti i neustrašivosti nekoliko trkača. Iako je većini zapadne publike nepoznat, 5000km to Glory je daleke 1969. godine bio najgledaniji film u “zemlji izlazećeg sunca”, a ono po čemu ga istinski JDM ljubitelji pamte jeste činjenica da je centar radnje pobede Datsun 510 na Safari reliju, godinu dana pre nego što će se to zaista i dogoditi.
Protagonista filma je Takayuki Godai, trkački vozač teško pogođen smrću svog suvozača na snežnoj deonici Monte Carlo relija. Nakon tragičnog događaja, ekipa glavnog junaka se raspada, a njegov timski kolega i rival, Francuz Pierre, kreće odvojeno svojim putem.
栄光への5000キロ FUJI SPEED CUP 1969 byFSW by 9038BH6
Kako bi se na neki način iskupio, Godai se prijavljuje za učešće na japanskom Grand Prix takmičenju 1969. godine (većina scena je snimljena na test stazi Murayama kompanije Nissan sa profesionalnim trkačima za upravljačem, ali su takođe prikazani i kadrovi prave trke Fuji Speed Cup). Ipak, iako u poslednji čas glavni junak sa svojim Nissan R381 preuzima lidersku poziciju, fotofinišom je ustanovljeno da je njegov nekadašnji timski kolega Pierre kroz cilj zapravo prvi prošao kroz cilj.
Godaijeva poslednja prilika da pobedi Pierrea javila se na Safari reliju, 5.000 kilometara dugom takmičenju kroz nemilosrdnu afričku pustinju. Japanske filmadžije su još jednom beležile snimke prave trke iz 1969. i uklapile ih u radnju bioskopskog filma. Čak je i fiktivni tim “Godai Takayuki” prijavljen među zvaničnim učesnicima a jedan Datsun 510 se takmičio pod pokroviteljstvom filmskog studija Ishihara International Productions. Iako pomenuti automobil nije završio trku, drugi Datsun 510 je zauzeo visoko treće mesto, dok je u fikciji, kako to pravilo nalaže, Godai u finalnoj etapi preuzeo od Pierrea vodstvo i na kraju pobedio.
Kako film 5000km to Glory nikada nije masovno prikazivan u bioskopima zapadnjih zemalja, niti je dobio VHS izdanje, sa njime je uglavnom upoznata izuzetno retka publika, uglavnom sastavljena od nostalgičnih japanskih filmofila. Ipak, 2013. godine studio Ishihara International Productions je u čast svoje pedesetogodišnjice u okviru DVD kolekcije među svoje klasike uvrstio i ovo ostvarenje, te je uz malo istraživanja moguće je pronaći snimak i na internetu.
Verujemo da će ljubitelji Gran Prix (1966) i 24h LeMans (1971) bili zadovoljni.
(Nikola Jovanović/Foto: japanesenostalgiccar.com)











Komentari
Automobil neverovatno lici na fiat 124 (ladu)