Kako Amerikanci kažu, klasa “fullsize” pikapova je prava stvar, počevši od najpoznatijeg Ford F150 modela, pa sve do ostalih američkih i japanskih konkurenata. Gorostasnih dimenzija, sa velikim V8 motorima koji imaju dosta obrtnog momenta (dovoljno za čupanje prosečne kuće iz temelja), ovi mastodonti auto industrije svoju domovinu Ameriku najviše vole zbog pozamašnih dimenzija.

Otići u Grčku, a ne primetiti obilje pikapova na ulicama gotovo je isto, kao i otići na plažu, a ne primetiti lepe žene ili miris krofnica na ogromnoj udaljenosti. Kada živite u nekoj “zemlji seljaka na brdovitom Balkanu”, a sve zemlje su mahom takve, sudbina vam je odredila da se mučite u životu i da ćete tri puta meriti a jednom seći, pogotovo pri izboru vozila koje vam je od esencijalnog značaja.

Iako je Isuzu dugogodišnji globalni lider na tržištu pikapova (kamioneta), dostavnih vozila i kamiona, takvu reputaciju tek treba da zasluži na evropskom tržištu. Decenije iskustva stečenih u pustinjama Afrike, džunglama Azije i bespućima Australije stoje iza svakog Isuzu vozila kao garancija sposobnosti, ali za za uspeh u Evropi ipak treba nešto više. Zbog svega toga, novi Isuzu D-Max predstavlja najbitniju premijeru na tržištu pikapova (eng. pickup) u Evropi i veoma ozbiljnog pretedenta na titulu najboljeg pikapa u klasi.