Gotovo ni jedna lista “najboljeg automobila za entuzijaste” ne može da prođe bez imena Toyota Supra – kupea stvorenog da odgovori na Z modele kompanije Datsun, koji je vremenom, sa svoje četiri generacije postao ikona japanskog automobilizma.

U julu 2015, nakon više od decenije spekulacija, japanski proizvođač je konačno i zvanično potvrdio da nas sledeće godine očekuje i peta generacija modela Toyota Supra, delimično inspirisana prototipom FT-1, razvijena u saradnji sa kompanijom BMW (render fotografije preuzete sa sajta topspeed.com).

Ono što je za sada poznato je da će nova Toyota Supra biti bazirana na zajedničkoj platformi kao i naslednik modela BMW Z4, s tim da će ova dva vozila deliti pojedine pogonske jedinice, ali ne i dizajn. Izbor agregata će za BMW obuhvatati četvorocilindrični turbo zapremine 2L (sa oko 240KS) i redni šestocilindrični turbo od 3L (sa oko 335KS). Sa druge strane Toyota Supra bi bila pokretana rednim šestocilindričnim trolitarskim turbo agregatom uparenim sa hibridnim motorom čime bi ukupna snaga iznosila oko 470KS.

Dimenzije dva noviteta bi trebale da budu u rangu aktuelnog Porsche 911, ali do najavljene premijere 2016. godine i preciznih informacija o naslednici japanske legende ostaje još dugo da se čeka…
Ferrari LaFerrari, McLaren P1 i Porsche 911 Spyder su doneli ideju o hibridima visokih performansi, nova Honda NSX bi trebala da populariše ovaj koncept, ali tek nova Toyota Supra (u zavisnosti od cene koju kompanija postavi), potencijalno ima najveću šansu da ga približi većem krugu automobilista.

(Foto: topspeed.com)