Gotovo ni jedna lista “najboljeg automobila za entuzijaste” ne može da prođe bez imena Toyota Supra – kupea stvorenog da odgovori na Z modele kompanije Datsun, koji je vremenom, sa svoje četiri generacije postao ikona japanskog automobilizma.

Za predstojeći Goodwood festival brzine u Velikoj Britaniji japanski gigant je pripremio šest specijalnih primeraka kupea Toyota GT86, od kojih je svaki stvoren da svojim bojama i obeležjima podseti na pojedine legendarne trkačke modele iz dosadašnje istorije matične kompanije. Upoznajmo svaki od njih i njihove slavne pretke…

Iako su import kultura i tuning postojali i mnogo pre 2001. godine, ništa nije tako doprinelo njihovoj popularizaciji kao sada već legendarni The Fast and the Furious, prvi u nizu visokooktanskih akcionih filmova koji su imena poput Eclipse, Supra, Skyline, RX-7 ili S2000 približili i neautomobilskoj javnosti.

Dizna, ili injector (eng.) je postala jedan od nezaobilaznih pojmova automobilskog rečnika, čak i kod običnih korisnika istih. Dizne dizel motora, ozloglašene su zbog svoje cene, pri čemu se prvenstveno misli na Desno dizne, dok Bosch ima tu prednost da mogu da se repariraju i time smanje troškovi. Ni kod benzinskih motora, nažalost nisu pošteđene od prljanja i kvarova, pogotovo kod vozila pogonjenih LPG (TNG).

Većina japanskih automobila nastaje sa težnjom ka efikasnosti, agilnosti i uštedi mase, uz primenu najsavremenijih tehničkih dostignuća. Upravo iz tog razloga, među ključne atribute JDM modela spadaju preciznost izrade, ekstenzivno korišćenje elektronike, laganih materijala, i inovacije poput “pametnih” sistema za asistenciju vozaču. Iako mnogima deluje kao davanje komplikovanih odgovora na jednostavno pitanje, proizvođači iz zemlje izlazećeg Sunca godinama uspešno slede ovakvu filozofiju, često nadmašujući i daleko skuplje evropske rivale.