Protekli vikend na Adi Ciganliji bio je u znaku Jap Car Meet Belgrade 2015. Kome je palo na pamet da sve klubske zastave auto brendova iz Japana objedini na jednom parkingu? Ostavićemo vam da zaključite sami…
I
Protekli vikend na Adi Ciganliji bio je u znaku Jap Car Meet Belgrade 2015. Kome je palo na pamet da sve klubske zastave auto brendova iz Japana objedini na jednom parkingu? Ostavićemo vam da zaključite sami…
U subotu, 09.05.2015. godine u 10h, na parkiralištu “Parking Servisa” na Adi Cigalniji održaće se Jap car meet Belgrade 2015, tačnije okupljanje japanskih automobila i njihovih ponosnih vlasnika.
Učesnici će na parking moći da uđu u periodu od 10 do 12 časova, dok su ostali posetioci dobrodošli u toku celog dana.
Nedavnim povratkom S-serije sa roadsterom S660, ekstremnijim nego ikad Civic Type R i reinkarniranim superautomobilom NSX, program kompanije Honda ponovo počinje da dobija “dušu” kakvu je imao pre više od decenije (čak je i Kei kompakt Honda N-One dobio svoju one marke seriju).
Skoro četiri decenije nakon što je predstavljena, Toyota Cressida generacije X30/X40 (1976-1980) postala je pravi raritet na drumovima starog kontinenta. Prema zvaničnim podacima, svega deset primeraka pomenutog modela je i dalje registrovano u Velikoj Britaniji, dok se pretpostavlja da je isti broj i onih koji su mimo upotrebe, u različitim stanjima. Takođe, i u ostalim zapadnoevropskim zemljama, ova japanska limuzina doživela je sličnu sudbinu, zauvek otišavši u zaborav.
Ove nedelje je od strane jednih od istinskih prijatelja auto i moto sporta u našoj zemlji – TRKE.RS pokrenuta akcija pod nazivom – Decu za ruku i pravo na trku. Pomenuta ima za cilj da na najbolji mogući način ispromoviše u narednom periodu auto-moto sport kod najmlađih, ali i kod njihovih roditelja i svih ostalih ljubitelja.