Bez obzira da li pratite satelitske kanale, američke talk show emisije ili ste dobar poznavalac automobilizma, sigurno vam je poznato ime i prezime američkog komičara Jay Lenoa. Simpatični sedi lik koji već više decenija uveseljava pola sveta sa svojim doskočicama je jedan od najvećih svetskih kolekcionara automobila i specijalista za oldtajmere. Kao i kod svih pravih automobilskih stručnjaka, on se jos od malih nogu zarazio virusom starog gvožđa koji je tokom godina toliko uzeo maha da se kolekcija Jay Lenoa procenjuje na vrtoglavih 300 miliona dolara. Iako je njegova strast za automobilima odavno poznata i bitan deo imidža, prednosti interneta su omogućile Lenou da lepote iz svoje garaže podeli sa celim svetom, putem emisije “Jay Leno Garage” koja se objavljuje na njegovom sajtu i Youtube. U tim petnaestominutnim emisijama, Jay priča o primercima koje poseduje, priseća se momenata iz svoje bogate automobilske karijere i predstavlja vozila svojih prijatelja. U najnovijoj epizodi, Jay predstavlja “šerpa” plavi Datsun 510 koji pripada njegovom drugaru i kolegi sa posla.

Cak i ako ste površno pratili japansku autoindustriju, ime Datsun 510 bi moralo da vam bude poznato. Reč je o kompaktnom modelu ove japanske kuće koji se proizvodio u rasponu od 1968-1974. godine i postavio standarde u klasi sa svojim živahnim motorima, zadnjim nezavisnim vešanjem, odličnim voznim svojstvima i kvalitetom izrade. Tržište je adekvatno prepoznalo ovaj automobil pa je ubrzo postao jedan od bestsellera kompanije a krunisan je i titulama na trkama širom sveta.

Ipak, njegov potencijal nije u potpunosti shvaćen kada je auto bio aktuelan, ali je zbog toga, 40 godina kasnije jedan od najomiljenijih japanskih oldtajmera, jeftina klasika sa ogromnim tuning potencijalom koja i danas može mnogo toga da pruži vlasniku.

Upravo takav je i primerak koji Jay Leno predstavlja. Što se nas tiče, možemo samo da vam kažemo da se 510 prodavao i u bivšoj Jugoslaviji i da vam javno i svečano obećavamo da ćemo ovaj automobi detaljno opisati na blogu a do tad vam predlažemo da uživate u klipu i pogledate komšijinu garažu. Moguće je da se tamo krije neki prašnjavi Datsun 510 koji možda baš vas čeka.
(Vukašin Herbez/Foto:deviantart.com, nbc.com)








Komentari
Krajem 60tih i početkom 70tih u Americi se vozio veoma popularan Trans Am šampionat. Na tim trkama automobili su bili podeljeni u 2 klase: U5 (under 5 liters - US modeli) i U2 (under 2 liters - evropski modeli). U toj U2 klasi su se klali Datsun 510, BMW 2002, Alfa Giulia/Juniorka i pomalo Porsche 912. Japansko-nemacko-italijanski okrsaji su stuff of legends, kao i ceo Trans Am sampionat.
S obzirom da takva pohvala dolazi od vlasnika BMW 1602, to 510 modelu daje još veće poštovanje...Ako ikad dođemo u posed 510 modela, očekujemo jedan retro test vs. 1602, da iz prve ruke vidimo razlike, verujem da bi to bilo zanimljivo.
Heheh, legendaran auto i jedan od meni omiljenih Japanaca, BMW 2002 za duplo manje novca, bar je to bio kada je bio nov.