Carina kupe je kupljena kao lokalni subotički auto, kada je sedan model doživeo havariju, te je trebala da posluži kao donor vozilo za popravku. Nažalost ni jedan ni drugi nisu doživeli novu mladost.

Zanimljivo je da kupe Carina oslikava devedesete godine i nestašice goriva. Tipično za Suboticu i okolna mesta blizu graničnih prelaza je da se dosta ljudi bavilo švercom, tako je i ova Carina prepravljena da ima dva rezervoara za gorivo.

Razgovor sa vlasnicima je bio prijatan, a oni veoma gostoprimljivi. Hteo sam da kupim karburator i bobinu za mog Civica, ali nažalost delovi nisu bili na prodaju. Stekli smo utisak da je domaćinima prijalo da se ispričaju sa istomišljenicima.

Dalje smo nastavili po planu, a on je bio fotografisanje CR-V na Palićkom jezeru. S obzirom da je vreme bilo kišovito, morao je na dodatno pranje pre samog fotografisanja, koje nije preterano pomoglo zbog vode na putu.

Iskoristili smo priliku da probamo sveže pazarenu Hondu Civic VTi od našeg domaćina. Ja imam iskustva sa vožnjom VTEC  motora B serije kod Hondi (probao sam skoro svaku), te sam hteo da proširim svoje iskustvo za još jednu.

Usledila je vožnja do Palića.

Fotografisanje uz prelepa stara zdanja na obali Palićkog jezera.

Prtljažni prostor pruža mnogo više mesta nego što je potrebno za osnovnu tehniku i opremu za fotografisanje što je i očekivano kod ove klase vozila.

Prijatno sam bio iznenađen opcijom zatvaranja vrata tasterom, koje je veoma praktično kada imate zauzete ruke.

Da ostanemo u retro zoni, uleteo nam je jedan oldtajmer traktor koji je još u upotrebi u kadar.

Posle fotografisanja smo nastavili put centra Subotice na zasluženi ručak. Mogu reći da mađarski konzulat ima dobar ukus za službena vozila – Toyota Hiace.

Malo smo šetali centrom Subotice.