Začin u beloj bočici (šampionsko-beloj, da ne zaboravite!) sa velikm crvenim R, gotovo paralelno sa Integrom, iskorišćen je da se njime poboljša ukus i najmasovnijem Hondinom modelu. Popularni Civic je već izgradio tradiciju brzog i upravljivog automobila, ali je R kuhinja ono što mu je trebalo da konkurenciju ostavi daleko iza sebe. Kod Civica je Honda možda otišla i najdalje zahvaljujući najupornijem nastupu, što je i razumljivo, budući da je on planetarno veoma prisutan i popularan. To se pokazalo potpuno opravdanim, s obzirom na to da je Civic svoj „beli kimono“ obukao 1996. i skinuo tek 2012. godine, prenoseći ga kroz tri pokolenja.

Honda Civic je najprodavanija Honda svih vremena. Spada u deset najprodavanijih modela na svetu, ako se uzme u obzir da je je do sada napravljeno 9 generacija, zaključno sa devetom, koja je startovala kao MY2012.
Ovde ćemo se držati Honde Civic sedme generacije, koji je sklapan u periodu od 2001-2006. godine, prepoznatljivom po “kombi” izgledu, kao i karakterističnoj ručici menjača koja se nalazi na instrument tabli blizu volana. Doduše, u ovu istu generaciju mehanički spadaju modeli sklapani u Turskoj i Japanu (Civic sedan sa četvoro vrata), kao i coupe model (pravljen u USA), koji su se prodavali i na evropskim tržištima.