Još jedna priča o automobilima? Reakcija prosečne devojke, dame, supruge… Može se tako reći, ali stvari nekada počinju nežno. Počinju sa puno topline, poučno i nadasve okrepljujuće. U koliko čitajući redove u nastavku pomislite da ste pogrešili Web lokaciju ili da je autor totalno skrenuo sa teme, varate se. Mi samo volimo UKUS.

“Enzo Ferrari može biti zahvalan što nikad nije dočekao da vidi Hondu NSX“. Ovom rečenicom mediji su započeli izveštaje o najboljem Japanskom superautomobilu kada je predstavljen na salonu automobila u Čikagu 1989. godine. Po prvi put u istoriji, kupac je mogao da dobije superautomobil koji, ne samo što je bio lagan za vožnju kao i porodična Toyota Corolla, već je imao kvalitet na duži period, kao i zavidne performanse. Upravo iz navedenog razloga, Honda NSX se smatra jednim od najboljih superautomobila ikada proizvedenih, iako po mnogima nije imala performanse da parira italijanskoj i nemačkoj konkurenciji.

Reč genesis (geneza) ima grčko preklo i označava rođenje i postanak – stvaranje nečega. Upravo to ime je Hyundai dao svojoj prvoj ozbiljnoj RWD platformi. Hyundai i V6/V8 motori i RWD platforma? Da li je to neka šala? Većina ljudi će se pitati. Nije, jer Hyundai danas predstavlja brend koji se odlikuje velikim stepenom samopouzdanja. On je danas na globalnom svetskom tržištu izuzetno bitan igrač.