Preporučujemo:
 
 
09
Nov

Debitovala peta generacija – nova Honda CR-V predstavljena u Americi

 
TDB_Honda_CR-V
 
Napisao: Đorđe Pavićević
0

Restilizovana verzija Honde CR-V četvrte generacije jedva da je napunila godinu dana „života“ na evropskom tržištu, a “preko bare”, u Sjedinjenim Američkim Državama, nedavno je predstavljen potpuno novi model, pete generacije, koji će se u prodaji na severnoameričkom tržištu naći već krajem ove godine.

TDB_Honda_CR-V
TDB_Honda_CR-V
TDB_Honda_CR-V
 
 
 
24
Oct

Aždaja u najavi – Honda Civic Type R Concept

 
TDB_Honda_Civic_TypeR_Concept
 
Napisao: Đorđe Pavićević
1

Jedna od, može se reći, neočekivanih premijera na nedavno završenom Salonu automobila u Parizu, stigla nam je iz Honde, i to, ni manje, ni više, nego u vidu koncepta potpuno nove generacije Civic Type R! Iako je aktuelni Civic Type R (FK2) predstavljen u Ženevi prošle godine, iz Honde stižu vesti da će se naslednik pojaviti na tržištu već u drugoj polovini 2017. godine.

TDB_Honda_Civic_TypeR_Concept
TDB_Honda_Civic_TypeR_Concept
TDB_Honda_Civic_TypeR_Concept
 
 
 
10
Oct

Razjarena zver – Hyundai RN30

 
TDB_Hyundai_RN30_Concept
 
Napisao: Đorđe Pavićević
0

Da i Hyundai sve ozbiljnije razmišlja o svom „hot hatch“ predstavniku, potvrđuje i Salon automobila u Parizu, gde je južnokorejski proizvođač premijerno predstavio koncept pod nazivom RN30, razvijen od strane Hyundai Motorsport odeljenja, kao i posebnog Performance Development & High Performanse ogranka.

TDB_Hyundai_RN30_Concept
TDB_Hyundai_RN30_Concept
TDB_Hyundai_RN30_Concept
 
 
 
11
Jul

Honda Civic Type R sa pet novih rekordnih krugova

 
 
Napisao: Đorđe Pavićević
0

Iako je ostao bez rekorda na Nurburgringu za automobil sa prednjim pogonom, nakon što je VW Golf GTI Clubsport S odvozao brže vreme, Hondin najnoviji Civic Type R (FK2) u međuvremenu je postavio pet novih rekorda na poznatim stazama!

 
 
 
30
May

Toyota GT86 Shooting Brake – u potrazi za egzotikom

 
 
Napisao: Nikola Jovanović
0

U svetu automobila visokih performansi, Shooting Brake je uvek predstavljao praktično i kompromisno dizajnersko rešenje – prednjim delom sportski model, zadnjim karavan. Iako je ovaj oblik karoserije decenijama bio zapostavljen kod serijskih modela, tokom proteklih nekoliko godina doživljava renesansu.