Da i Hyundai sve ozbiljnije razmišlja o svom „hot hatch“ predstavniku, potvrđuje i Salon automobila u Parizu, gde je južnokorejski proizvođač premijerno predstavio koncept pod nazivom RN30, razvijen od strane Hyundai Motorsport odeljenja, kao i posebnog Performance Development & High Performanse ogranka.

Dugogodišnje aktivne i verne posetioce beogradskog sajma automobila, prethodnih godina počela je lagano da napušta želja za posećivanjem ovog događaja. Sve manji broj učesnika i izlagača, bez puno premijera i sa vozilima koja već duže vreme možete sresti i na ulici, učinili su da ovaj događaj počne lagano da bledi, te je intersovanje čak i mlađih posetilaca drastično opalo.

Međutim, ove godine vrata sajma su širom otvorena od 20. do 29. marta, i u njegovim prostorijama posle dužeg vremenskog perioda izložen je veliki broj raznovrsnih modela vozila i brendova sa brojnim premijerama.

Kao dodatak dolazi i međunarodni sajam motocikala i bicikala poznatiji kao “Motopassion”, koji se po našim standardima nije preterano proslavio. Učešće ove godine uzima preko 400 izlagača, uvoznika, distributera raznih brendova iz velikog broja svetskih zemalja.

Krajem 1980-ih godina, kompanija Toyota je ”u potrazi za savršenstvom” započela svoj pohod na segment limuzina visoke klase. Novoformirani brend Lexus je već tokom prvih dvanaest meseci na tržištu, dokazao svetskoj javnosti da je japanska industrija i te kako sposobna da kreira ekskluzivni model koji po kvalitetu, komforu i performansama ne zaostaje za evropskim i američkim konkurentima. Štaviše, Lexus LS 400 je u mnogim kategorijama daleko prevazišao svoje rivale i poneo najprestižnija priznanja automobilske javnosti.

Nakon više od decenije čekanja i brojnih spekulacija, japanski gigant je na ovogodišnjem sajmu u Detroitu ljubiteljima sportskih modela priredio veliko iznenađenje. Pred okupljenim medijima, iz crvenog “kaveza“ je oslobođena Toyota FT-1, vizija potencijalnog naslednika legendarog modela Supra.