Preporučujemo:
 
 
19
Nov

7. Serbian Trophy 2013 – Kopaonik

 
 
Napisao: Milan Stanković
0

Serbian Trophy je takmičenje posada terenskih vozila u savladavanju prepreka teško prohodnih terena. Prvi Serbian Trophy je održan 2007. godine u Topoli u organizaciji kluba Srbija4x4. Naredne dve godine, trka se održavala u Topoli, dok su četvrta i peta održane na Kosmaju, a šesta na Kopaoniku prošle godine.

 
 
 
10
Nov

Nissan Silvia istorijat – [Druga priča S10 i S110]

 
 
Napisao: Milan Stanković
0

Našu priču o istorijatu Nissan Silvia modela koju smo počeli nedavno nastavićemo podsećanjem na još dva modela koja su nosila to divno ime. Reč je o Nissan S10 Silvia modelu koji se proizvodio u periodu od 1974. do 1979. godine, kao i njegovom nasledniku Nissan Silvia S110 koji je silazio sa traka od 1979. do 1983. godine.

 
 
 
06
Nov

Lexus RC debituje u Tokiju

 
 
Napisao: triodriver.com
0

Dugo najavljivani koncept Lexus RC, uskoro će i zvanično biti prikazan na Salonu automobila u Tokiju, koji se održava krajem novembra ove godine. Pomenuti model biće predstavljen u dve verzije – Lexus RC 350, kojeg pogoni 3,5-litarski V6 motor, kao i Lexus RC 300h hibrid, kojeg pokreću 2,5-litarski agregat i elektromotor. Pogonske jedinice koje će biti zastupljene na evropskom tržištu, biće tek naknadno objavljene.

 
 
 
28
Oct

Toyota GT86 GRMN – Bokser spreman za ‘Ring

 
 
Napisao: Nikola Jovanović
0

Ljubitelji JDM automobilizma, pre nekoliko nedelja Toyota je objavila par vrlo značajnih informacija o povratku jednog od svojih najzapaženijih modela. Nakon dugogodišnjeg oklevanja, nekoliko bledih koncept modela i mnogobrojnih špekulacija, čelnici japanskog giganta zvanično su obelodanili da je u toku razvoj naslednika legendarnog sportiste Toyota Supra.

 
 
 
22
Oct

Honda 1300 coupe – Oldtajmer sa životnom pričom

 
 
Napisao: Zoran Tomasović
1

Današnja realnost je takva da ukoliko želite sportsku Hondu novije generacije koja je zabavna za vožnju, trebate kupiti neku sa dva točka. Soichiro Honda svakako ne bi želeo da čuje tako nešto. Osnivač drugog najvećeg Japanskog proizvođača vozila je osnovao kompaniju sa idejom da proizvodi vozila sa inovacijama koja su zabavna u toku vožnje. Možda je najbolji pokazatelj navedene rečenice bio model Honda 1300 Coupe, poslednji automobil čiji razvoj je Soichiro Honda lično nadgledao i sa kojim je stavio tačku na veoma impresivnu karijeru. Honda je zarađivao za život popravljajući bicikle od starih delova, a “prva ljubav” mu je bio Ford Model T.