Trećeg septembarskog dana, istvorenom premijerom u Japanu, Španiji i SAD, otvoreno je novo poglavlje u istoriji najprodavanijeg roadstera svih vremena. Nakon 25 godina i 947.000 primeraka, Mazda MX-5 Miata stekla je i svoju četvrtu inkarnaciju, odanu tradiciji, ali atraktivniju, lakšu i bržu nego ikada pre.

U periodu dok su se odvijali radovi na karoseriji, uporedo smo se aktivirali na procesu sređivanja i pripreme ostalih mehaničkih delova i opreme. Peskiran je kompletan trap, prednji most, viljuške i zadnja kruta osovina sa gibnjevima.

Na dan svog rođenja, ugostio sam neke meni drage ljude. Iskreno, to je jedini datum za koji se vezujem kalendarski na neki način, kao i emotivno, možda zato zato što me seća najviše na bezbrižno detinjstvo. Tog dana prijatno sam iznenađen od strane mog prijatelja koji je izvadio “iz šešira” poklon koji nisam očekivao – Burago model Mazda MX-5 Miata jarko crvene boje.

Prošlo je određeno vreme od mog poslednjeg javljanja. U međuvremenu sam imao priliku da se dosta krećem, ali mahom terenima koji su nažalost “JDM nekompatibilni”. S vremena na vreme, izazovi urbanih sredina nadjačaju moje poslovne obaveze, te uspem da uživam i u čarima zanimljivih “auto krajolika” i zanimljivim vožnjama sa mojim prijateljima.