Većina japanskih automobila nastaje sa težnjom ka efikasnosti, agilnosti i uštedi mase, uz primenu najsavremenijih tehničkih dostignuća. Upravo iz tog razloga, među ključne atribute JDM modela spadaju preciznost izrade, ekstenzivno korišćenje elektronike, laganih materijala, i inovacije poput “pametnih” sistema za asistenciju vozaču. Iako mnogima deluje kao davanje komplikovanih odgovora na jednostavno pitanje, proizvođači iz zemlje izlazećeg Sunca godinama uspešno slede ovakvu filozofiju, često nadmašujući i daleko skuplje evropske rivale.

Kako smo i najavili u toku prošle nedelje, parking velikog kompleksa Plavnica, ugostio je u subotu na tradicionalnom, sada već, trećem po redu okupljanju u organizaciji foruma Montentgro Racing ljubitelje velikog broja evropskih i svetskih auto brendova.

Troslovna oznaka AMG, ljubiteljima brzine će probuditi asocijacije na sportsko-elegantne kreacije vrhunskih performansi, bazirane na modelima Mercedes-Benz. Međutim, manje je poznato da je, krajem 1980. godina, pre potpunog pripajanja kompaniji trokrake zvezde, ova renomirana nemačka tuning kuća ostvarila saradnju i sa japanskim proizvođačem Mitsubishi. Tokom njihove kratke, ali interesantne zajedničke priče, atraktivno ruho u izvedbi evropskog specijaliste stiču dve JDM limuzine, koje su tokom godina postale sve privlačnije za kolekcionare.

Sedam godina posle premijernog održavanja, Serbian Trophy je i ove godine okupio veliki broj posada iz zemlje i inostranstva. U takmičenju i druženju učestvovalo je 87 prijavljenih timova iz čak osam zemalja. Pobednici su bili svi oni koji su uspeli da prevezu sebe i svoje saputnike vozilom do kraja nimalo lake staze.

I ove godine vrata nacionalnog parka Kopaonik bila su širom otvorena za sve one koji su imali želju da zađu u njegove neistražene i nesvakidašnje delove do kojih se može doći ekstremnijim načinom vožnje uz eventualnu upotrebu vitla i raznih dodatnih pomagala.