Na žalost, moraćemo da vas razočaramo već na početku današnje priče – pred vama nisu zvanični Lego kompleti. Njihov autor je Egor (31), ljubitelj poreklom iz Rusije, online javnosti predstavljen nadimkom RM8.
Na žalost, moraćemo da vas razočaramo već na početku današnje priče – pred vama nisu zvanični Lego kompleti. Njihov autor je Egor (31), ljubitelj poreklom iz Rusije, online javnosti predstavljen nadimkom RM8.
Skoro četiri decenije nakon što je predstavljena, Toyota Cressida generacije X30/X40 (1976-1980) postala je pravi raritet na drumovima starog kontinenta. Prema zvaničnim podacima, svega deset primeraka pomenutog modela je i dalje registrovano u Velikoj Britaniji, dok se pretpostavlja da je isti broj i onih koji su mimo upotrebe, u različitim stanjima. Takođe, i u ostalim zapadnoevropskim zemljama, ova japanska limuzina doživela je sličnu sudbinu, zauvek otišavši u zaborav.
Dugogodišnje aktivne i verne posetioce beogradskog sajma automobila, prethodnih godina počela je lagano da napušta želja za posećivanjem ovog događaja. Sve manji broj učesnika i izlagača, bez puno premijera i sa vozilima koja već duže vreme možete sresti i na ulici, učinili su da ovaj događaj počne lagano da bledi, te je intersovanje čak i mlađih posetilaca drastično opalo.
Međutim, ove godine vrata sajma su širom otvorena od 20. do 29. marta, i u njegovim prostorijama posle dužeg vremenskog perioda izložen je veliki broj raznovrsnih modela vozila i brendova sa brojnim premijerama.
Kao dodatak dolazi i međunarodni sajam motocikala i bicikala poznatiji kao “Motopassion”, koji se po našim standardima nije preterano proslavio. Učešće ove godine uzima preko 400 izlagača, uvoznika, distributera raznih brendova iz velikog broja svetskih zemalja.
Toyota je nedavno u Japanu lansirala novu promotivnu kampanju nazvanu Next One, stvorenu da generaciju rođenu u novom milenijumu zainteresuje za automobile i vožnju. Tako su prva dva snimka prikazala terenac Landcruiser kako suvereno prelazi australijsku pustinju i GT86 (za čijim volanom je bio Akio Toyoda) na etapi reli takmičenja.
Ken Block verovatno nije ni slutio popularnost koju će njegov Gymkhana serijal vratolomne a virtuozne vožnje doživeti među automobilistima svih krajeva sveta. Ona ne samo da se meri desetinama miliona YouTube pregleda, već i nebrojenim imitacijama za koje su korišćena najrazličitija vozila – od pravih automobila, maketa na daljinsko upravljanje, Crazy kartinga, pa sve do specijalno pripremljenih kamiona.