Gotovo ni jedna lista “najboljeg automobila za entuzijaste” ne može da prođe bez imena Toyota Supra – kupea stvorenog da odgovori na Z modele kompanije Datsun, koji je vremenom, sa svoje četiri generacije postao ikona japanskog automobilizma.

Kada je reč o nastupima na sajmu modifikovanih vozila u Las Vegasu (SEMA), Toyota do sada nije razočarala publiku željnu ekstremnog tuninga (setimo se na primer na izgled bezazlenog Camry Dragster koji je ispod karoserije krio cevastu šasiju i V8 agregat sa 850KS). O tome da japanski proizvođač nije izgubio apetit za ekstremne unikate govori prva kreacija najavljena za ovogodišnji SEMA nazvanom Toyota Ultimate Utility Vehicle (prikazan na naslovnoj fotografiji). Ukoliko vam se čini da je reč o “povišenom minivenu sa off-road opremom” – niste se prevarili…

Za predstojeći Goodwood festival brzine u Velikoj Britaniji japanski gigant je pripremio šest specijalnih primeraka kupea Toyota GT86, od kojih je svaki stvoren da svojim bojama i obeležjima podseti na pojedine legendarne trkačke modele iz dosadašnje istorije matične kompanije. Upoznajmo svaki od njih i njihove slavne pretke…

Iako su import kultura i tuning postojali i mnogo pre 2001. godine, ništa nije tako doprinelo njihovoj popularizaciji kao sada već legendarni The Fast and the Furious, prvi u nizu visokooktanskih akcionih filmova koji su imena poput Eclipse, Supra, Skyline, RX-7 ili S2000 približili i neautomobilskoj javnosti.

Protekle nedelje Toyota i Mazda sklopile su ugovor o tehnološkom partnerstvu. Na taj način ne samo da su se ujedinila dve renomirana japanska brenda, već i najveći svetski proizvođač i jedna od najmanjih nezavisnih automobilskih kompanija. Stoga, odmah na početku se postavlja pitanje, šta se očekuje od pomenute dalekoistočne kooperacije?