Kraj godine je idealna prilika za proizvođače da rekapituliraju proteklih 12 meseci, kako na proizvodno-prodajnom planu, tako i kada je reč o sportskim nastupima širom svetskih staza. Naravno, to je i fantastična prilika da se na jednom mestu okupe i uspešni modeli iz nekih drugih epoha i obogate ovakav tip manifestacija.

Uz Ken Blocka, koji je svakako daleko ekscentričniji i popularniji, ništa manje dobar nije ni drugi „reli“ Amerikanac, Travis Pastrana, koji je svojevremeno, 2010. godine, postavio rekord u dužini skoka od 82 metra, sa mola na plutajuću baržu!

Ljubitelji japanskih automobila, a naročito njihovog Super GT šampionata sportskih prototipova baziranih na serijskim modelima, imaće čemu da se raduju u narednoj sezoni, budući da će nekoliko proizvođača predstaviti potpuno nove modele, kako za slabiju GT 300 klasu, tako i za “kraljevsku” GT 500 kategoriju.

Svim iole boljim poznavaocima ultimativnih sportskih automobila, pre svega japanskih, svakako da je poznata firma AMS Performance, koja se pored ostalog, posvetila i „tjuningu“ Nissan GT-R R35 i od „Godzile“ napravila pravog „monstruma“.

Iako je ostao bez rekorda na Nurburgringu za automobil sa prednjim pogonom, nakon što je VW Golf GTI Clubsport S odvozao brže vreme, Hondin najnoviji Civic Type R (FK2) u međuvremenu je postavio pet novih rekorda na poznatim stazama!