Jedan od najpopularnijih novijih Mitsubishi modela na tržištu polovnjaka svakako jeste Carisma. Možemo je od milošte nazvati našom, iz prostog razloga što predstavlja Mitsubishi model specijalno razvijen za evropsko tržište. U skladu sa tim joj je poreklo i mehanička rodbina – pravljena je u periodu 1998-2004 (uz jedan redizajn) u NedCar fabrici po sistemu joint venture sa Volvoom. Sama fabrika napravljena je ranih sedamdesetih, ali ju je Mitsubishi kupio od holandske vlade i 1996. podelio sa Volvoom u odnosu 50:50%.

Ove godine sam uplovio u bračne vode. Otac moje izabranice vozi Opel Vectru. Mislim da to nikako ne ide jedno sa drugim, tako da sam uspeo da ga ubedim da razmisli o nekoj japanskoj limuzini. Njemu se svidela Mazda 6, te me je ispitao doslovce o tom modelu. Ujedno sam shvatio da su informacije o ovom autu jedno od najčešćih pitanja na forumu Mazda Klub Srbija, s obzirom da je model 6, koji se proizvodio od 2002-2006. godine veoma popularan kao polovni automobil. Moj lični izbor u toj klasi među japanskim markama bio bi Honda Accord, ali to je stvar ličnih afiniteta.

Honda Element je vozilo koje spada u kategoriju koju je izuzetno teško definisati. Pretpostavljam da bi marketinški eksperti smislili neku novu za njega, jer je sam koncept automobila krajnje neobičan. Sa jedne strane, on ima odlike praktičnog minivena, dok sa druge opcionalnom 4WD transmisijom ulazi u sektor SUV vozila. Modularnošću pokretnih elemenata u kabini konkuriše vozilima koji spadaju u klasu vozila tipa Renault Kangoo. Mislim da bi mu najviše odgovarao naziv – multipraktično vozilo.

Još od prvih internet koraka u našoj zemlji pratim većinu foruma automobilske tematike, bilo da su vezani za azijatske ili neke druge brendove. Veoma često dođe do polemike bilo kog tipa u temama i podforumima, gde se pominje ovlašćeni servis. Bilo to u negativnom ili pozitivnom kontekstu, pojam “ovlašćeni servis” brže izazove polemiku od tipičnih diskusija – ko je brži, koliko se konja dobilo dihtung tuningom i slično.

Honda Civic je najprodavanija Honda svih vremena. Spada u deset najprodavanijih modela na svetu, ako se uzme u obzir da je je do sada napravljeno 9 generacija, zaključno sa devetom, koja je startovala kao MY2012.
Ovde ćemo se držati Honde Civic sedme generacije, koji je sklapan u periodu od 2001-2006. godine, prepoznatljivom po “kombi” izgledu, kao i karakterističnoj ručici menjača koja se nalazi na instrument tabli blizu volana. Doduše, u ovu istu generaciju mehanički spadaju modeli sklapani u Turskoj i Japanu (Civic sedan sa četvoro vrata), kao i coupe model (pravljen u USA), koji su se prodavali i na evropskim tržištima.