Kada su u pitanju “igračke” za malu i veliku decu, postoji razlika između modela, maketa i igračaka. Modeli su ozbiljno napravljene umanjene kopije stvarnih objekata, i mogu da koštaju poprilično. Igračke se najčešće masovnije proizvode i prodaju. Uglavnom imaju manjak detalja i lošije su završne obrade. Jeftinije su i deluju kao “potrošni materijal”, tako da nijednom roditelju nije preterano žao ukoliko budu uništene usled igre ili transporta.
Kada je Acura otvorila svoj prvi od 60 salona u Severnoj Americi u Martu 1986 godine, Japanska auto industrija je konačno dobila svoj prvi premijum automobil. Iako se mnogi neće složiti sa ovom teorijom i tvrdiće da su luksuzni Prince automobili ipak bili prvi japanski premijum automobili, Acura ipak nosi ovu zaslugu zahvaljujući svojoj popularnosti širom sveta, iako se na nekim tržištima prodavala i pod Honda oznakom.
Tokom četvrt veka „strastvene potrage za savršenstvom“, Lexus, najluksuzniji japanski brend, uspeo je da pruži značajan doprinos modernom automobilizmu. Inovativnim pristupom i perfekcionizmom, ova divizija kompanije Toyota demonstirala je svetu da je zemlja izlazećeg Sunca sposobna da ponudi ozbiljan adut u premijum segmentu i ravnopravno ukrsti koplje sa njegovim tradicionalnim učesnicima. Međutim, superiornost japanskog inženjeringa nije se ogledala samo u dostizanju evropskih rivala, već je zagledana u budućnost otišla korak dalje. Matična Toyota, pionir i lider u proizvodnji hibridnih vozila, još od 2004. godine primenjuje ovu ekološku tehnologiju i na modelima brenda Lexus. Filozofija “zelenih“ limuzina i SUV pronašla je veliko poštovanje kod klijentele dubokog džepa: državnika, poslovnih ljudi, umetnika, pa čak i monarha.
Prošlo je određeno vreme od mog poslednjeg javljanja. U međuvremenu sam imao priliku da se dosta krećem, ali mahom terenima koji su nažalost “JDM nekompatibilni”. S vremena na vreme, izazovi urbanih sredina nadjačaju moje poslovne obaveze, te uspem da uživam i u čarima zanimljivih “auto krajolika” i zanimljivim vožnjama sa mojim prijateljima.
![9. Honda Fan Days Bosna i Hercegovina [GALERIJA]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2018/07/slike-za-galeriju-1-140x95.jpg)
![Suzuki SX4 S-Cross 1.6 VVT 4WD TEST [GALERIJA]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/06/suzuki_s-cross_vvt_test_triodriverblog_01-140x95.jpg)
![Velika nagrada Novog Sada 2015 [Galerija 2]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/05/velika_nagrada_novog_sada_2015_triodrverblog_61-140x95.jpg)
![Velika nagrada Novog Sada 2015 [Galerija 1]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/05/velika_nagrada_novog_sada_2015_triodrverblog_01-140x95.jpg)
![Jap Car Meet Belgrade 2015 - [Galerija 2]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/05/jap_car_meet_2015_triodriverblog_02-140x95.jpg)
![Jap Car Meet Belgrade 2015 - [Galerija 1]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/05/jap_car_meet_2015_triodriverblog_80-140x95.jpg)
![Kiskunlachaza Honda meet 2015 [Drugi deo]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/04/kiskunlachaza_honda_meet_2015_triodriverblog_81-140x95.jpg)
![Kiskunlachaza Honda meet 2015 [Prvi deo]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/04/kiskunlachaza_honda_meet_2015_triodriverblog_01-140x95.jpg)
![KIA pro_cee’d 1.6 CRDi TEST [GALERIJA]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/04/kia_pro_ceed_test_triodriverblog_01-140x95.jpg)
![52. sajam automobila u Beogradu ponovo u akciji! [Galerija 1]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/03/sajam_automobila_troidriverblog_03-140x95.jpg)
