Amerikanac Christopher Hoffman je kao četrnaestogodišnjak uspeo da nagovori svoju majku da kupi novi Honda Civic Wagon ’77, kao prvi porodični automobil. Ovo je bio prvi korak u magični svet japanskog proizvođača i početak fascinacije koja je obeležila njegov život. Iste godine Hoffman se pridružio lokalnom klubu vlasnika Honda vozila, gde je uskoro, iako najmlađi, svojim zalaganjem došao na mesto predsednika. Umesto nekadašnjih dosadnih i neinventivnih sastanaka, novi lider udruženja je organizovao vozačke događaje, koji su privukli veliki broj ljubitelja.

Nakon više od decenije čekanja i brojnih spekulacija, japanski gigant je na ovogodišnjem sajmu u Detroitu ljubiteljima sportskih modela priredio veliko iznenađenje. Pred okupljenim medijima, iz crvenog “kaveza“ je oslobođena Toyota FT-1, vizija potencijalnog naslednika legendarog modela Supra.

U ne tako davnoj prošlosti, dok su hibridna vozila još bila u povoju, logo kompanije Toyota nosilo je nekoliko modela visokih performansi iza kojih su ostali značajni komercijalni, ali i trkački uspesi. Među njima se nalazi i Toyota MR2, jedan od prvih japanskih automobila sa centralnim motorom, pozicioniran između “sestara“ Celica i Supra. Tokom svog tržišnog života od 1984. do 2007. godine, kroz tri generacije, ovaj globalni bestseler sledio je filozofiju “mnogo sporta za nižu cenu“. Pritom, brojni automobilski mediji neretko su Toyota MR2 model poredili sa daleko skupljim konkurentnim vozilima iz ponude japanskih, ali i evropskih proizvođača.

Brzinom svetlosti smo došli do novembra meseca tekuće godine. Iza nas smo ostavili ogroman broj događaja, okupljanja i aktivnosti kroz koje smo zajedničkim snagama projurili na najvišim obrtajima. Nadamo se da će naredna sezona koja startuje po završetku zimske pauze biti još bolja.

Davne 1951. godine, Toyota je predstavila svoj model Land Cruiser. Slažem se da je Jeep bio prvi pravi terenac, te nije ni čudo što prvi Land Cruiser primetno liči na Jeep. Doduše, sam recept je bio jednostavan, a svako je dodavao sopstvene začine inicijalnom konceptu. Vremenom je gama modela rasla. Toyota danas ima veoma bogat program 4WD vozila; počevši od putničkih sa 4×4 pogonom, mini SUV vozila do SUV vozila srednje klase, teretnog programa u van i pikap aplikacijama, do profesionalnog 4×4 programa, koji se širi na terence u punoj veličini.