U današnje vreme, ukoliko ste ljubitelj automobila, teško je izdvojiti se iz mase i biti poseban. Velika produkcija je uzela maha, koncerni se udružuju, platforme se dele, vozimo skoro identične automobile koji imaju samo drugačije karoserije u skladu sa reputacijom i praćenjem trenda u dizajnu. Naravno, ukoliko imate dublji džep, imate veliki izbor egzotičnih automobila. Nažalost mnogi nisu u prilici da imaju takvu postavku života.
Iz perspektive prosečnog Evropljanina, japanski klasični autombili su autističan svet pun opskurnih modela koji često, nisu ni napuštali Japan a kamoli imali svoju EU spec verziju sa volanom na levoj strani. Za automobil koji ćemo vam ovaj put predstaviti do sada ste mogli ste da saznate samo na dva načina. Prvi, da imate čudan fetiš ka starim kung fu filmovima i azijskoj kinematografiji iz sedamdesetih godina i da ste temeljno pratili vozila koja se pojavljuju u njima, kao i drugi, da ste igrali poprilično neku od čuvenih Gran Turismo vožnji za Play Station. Treći način je upravo ispred vas i reč je o interesantnoj priči o možda najelegantnijem „japancu“ iz sedamdesetih godina, modelu koji je predstavio mnogo tehničkih inovacija ali nikada nije doživeo slavu van Japana.
Poznato je da su vozači Honde jedni od najvernijih i najfanatičnijih ljubitelja azijatskih vozila. Zavetovani na ljubav prema Hondi, često izlaze iz običnih životnih okvira nadjačavajući i druge neazijatske brendove. Logična činjenica koja proizilazi iz takve ljubavi je da su jedni od najorganizovanijih klubova ljubitelja auto brendova upravo klubovi ljubitelja Honde, ne samo u Srbiji , već i šire.
Beogradski sajam automobila. Decenijska “sintagma” koja na našim prostorima obeležava radost. Mislim da je u današnje vreme veoma teško naći osobu koja još od detinjstva u svom sećanju nema barem naznakom urezano držanje za ruku roditelja koji korača halama širokim osmehom i siluetama koje se prelivaju preko savršeno ispoliranih metalnih površina prateći ih u stopu različitim bojama.
Još jedna priča o automobilima? Reakcija prosečne devojke, dame, supruge… Može se tako reći, ali stvari nekada počinju nežno. Počinju sa puno topline, poučno i nadasve okrepljujuće. U koliko čitajući redove u nastavku pomislite da ste pogrešili Web lokaciju ili da je autor totalno skrenuo sa teme, varate se. Mi samo volimo UKUS.
![9. Honda Fan Days Bosna i Hercegovina [GALERIJA]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2018/07/slike-za-galeriju-1-140x95.jpg)
![Suzuki SX4 S-Cross 1.6 VVT 4WD TEST [GALERIJA]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/06/suzuki_s-cross_vvt_test_triodriverblog_01-140x95.jpg)
![Velika nagrada Novog Sada 2015 [Galerija 2]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/05/velika_nagrada_novog_sada_2015_triodrverblog_61-140x95.jpg)
![Velika nagrada Novog Sada 2015 [Galerija 1]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/05/velika_nagrada_novog_sada_2015_triodrverblog_01-140x95.jpg)
![Jap Car Meet Belgrade 2015 - [Galerija 2]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/05/jap_car_meet_2015_triodriverblog_02-140x95.jpg)
![Jap Car Meet Belgrade 2015 - [Galerija 1]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/05/jap_car_meet_2015_triodriverblog_80-140x95.jpg)
![Kiskunlachaza Honda meet 2015 [Drugi deo]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/04/kiskunlachaza_honda_meet_2015_triodriverblog_81-140x95.jpg)
![Kiskunlachaza Honda meet 2015 [Prvi deo]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/04/kiskunlachaza_honda_meet_2015_triodriverblog_01-140x95.jpg)
![KIA pro_cee’d 1.6 CRDi TEST [GALERIJA]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/04/kia_pro_ceed_test_triodriverblog_01-140x95.jpg)
![52. sajam automobila u Beogradu ponovo u akciji! [Galerija 1]](http://www.triodriver.com/wp-content/uploads/2015/03/sajam_automobila_troidriverblog_03-140x95.jpg)
