Još jedna priča o automobilima? Reakcija prosečne devojke, dame, supruge… Može se tako reći, ali stvari nekada počinju nežno. Počinju sa puno topline, poučno i nadasve okrepljujuće. U koliko čitajući redove u nastavku pomislite da ste pogrešili Web lokaciju ili da je autor totalno skrenuo sa teme, varate se. Mi samo volimo UKUS.

Među ljubiteljima 4×4 vozila, takozvanih “džipova”, često se provuče fraza da je samo jedan Jeep – “džip”. Slažem se da je koncept laganog vozila koje se probija na težim terenima potekao od američke autoindustrije, ali osim Jeep brenda, američka autoindustrija većinom fokus usmerava na pickup vozila. Sa druge strane, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Isuzu su samo neki od proizvođača iz Japana, koji igraju bitne uloge u 4×4 svetu.

Ukoliko redovno pratite TDB, sigurno se sećate početka priče o jednom od mojih projekata – Mazda 1500 oldtajmer iz davne 1969. U prvom delu sam vam pisao o tome kako smo se ja i Luce upoznali (1500 se u nekim delovima sveta zove Luce).

Jedan od najpopularnijih novijih Mitsubishi modela na tržištu polovnjaka svakako jeste Carisma. Možemo je od milošte nazvati našom, iz prostog razloga što predstavlja Mitsubishi model specijalno razvijen za evropsko tržište. U skladu sa tim joj je poreklo i mehanička rodbina – pravljena je u periodu 1998-2004 (uz jedan redizajn) u NedCar fabrici po sistemu joint venture sa Volvoom. Sama fabrika napravljena je ranih sedamdesetih, ali ju je Mitsubishi kupio od holandske vlade i 1996. podelio sa Volvoom u odnosu 50:50%.

Naši dragi prijatelji i junaci priče o dvoje mladih avanturista iz Francuske – Katia i Ivan su se po završetku druženja sa Srbijom i njenim lepotama uputili u Crnu Goru kao sledeću destinaciju. S obzirom da smo u kontaktu, u zavisnosti od mesta i trenutka gde uspeju da nađu pristup internetu, nedavno mi je stigla molba od Ivana da mu pomognemo i preporučimo kontakt nekog dobrog limara/bravara u Crnoj Gori.