Kako modernu generaciju japanskog superautomobila ipak još neko vreme nećemo videti na ulicama, osvrnimo se na ono što je njenog prethodnika od pre četvrt veka toliko činilo toliko posebnim…

Za predstojeći Goodwood festival brzine u Velikoj Britaniji japanski gigant je pripremio šest specijalnih primeraka kupea Toyota GT86, od kojih je svaki stvoren da svojim bojama i obeležjima podseti na pojedine legendarne trkačke modele iz dosadašnje istorije matične kompanije. Upoznajmo svaki od njih i njihove slavne pretke…

Ne, nije reč o nekom novom modelu ili pak reviziji aktuelne generacije modela GT-R. Reč je o više od deset godina starom automobilu koji je postao najcenjeniji među fanovima marke Nissan (a i šire) verzijom najboljeg automobila koji je tuning odsek ove marke ikada izbacio na tržište.

Pre nekoliko nedelja na jednoj japanskoj televiziji po prvi put je emitovana tročasovna, produžena verzija ostvarenja 5000km to Glory (objavljivan i pod nazivom Safari 5000), visokooktanske akcione priče o automobilskom sportu, časti i neustrašivosti nekoliko trkača. Iako je većini zapadne publike nepoznat, 5000km to Glory je daleke 1969. godine bio najgledaniji film u “zemlji izlazećeg sunca”, a ono po čemu ga istinski JDM ljubitelji pamte jeste činjenica da je centar radnje pobede Datsun 510 na Safari reliju, godinu dana pre nego što će se to zaista i dogoditi.

Toyota je nedavno u Japanu lansirala novu promotivnu kampanju nazvanu Next One, stvorenu da generaciju rođenu u novom milenijumu zainteresuje za automobile i vožnju. Tako su prva dva snimka prikazala terenac Landcruiser kako suvereno prelazi australijsku pustinju i GT86 (za čijim volanom je bio Akio Toyoda) na etapi reli takmičenja.