Vlasnik ovog modela, Dave Scholz, deli svoju vezu sa japanskim kultnim klasikom koji se drugačije može nazvati Porsche 911 Japana. Njegova lepota ikone, modularna i prilagodljiva mehanika, kao i poželjnost inspirisale su Dejva da učestvuje u čuvenoj Datsun trkačkoj kampanji sedamdesetih godina “Osmelite se da budete drugačiji” (Dare to be different).

Harmonija čoveka i prirode jedan je od najpoznatijih postulata filozofije Japana. Specifičan odnos koji traje hiljadama godina, zasnovan je na poštovanju svog okruženja, a ne dominaciji nad njim. Ovaj narod ne samo da svoje divljenje prema prirodi iskazuje u kniževnosti, likovnoj umetnosti, arhitekturi, kulinarstvu, već se trudi da njene tekovine što više unese u svoj svakodnevni život.

U toku prošlog vikenda koji je bio maksimalno „prokrvljen“ oktanskim sportovima i manifestacijama, odabrali smo Osijek Street Race kao našu finalnu destinaciju za prikupljanje benzinskih i dizel poena u gositma posle naporne nedelje. Čepinski aerodrom u Hrvatskoj, ponovo je prihvatio veliki broj ljudi i vozila koji se interesuju za konjske snage, turbine, roštilj, hladno pivo i dobro druženje pre svega.

Dugo najavljivana, „supersportska“ verzija modela Nissan GT-R, koja će stizati iz Nismo (Nissan Motorsport) ogranka, trebala bi da ugleda svetlo dana u novembru, na Salonu automobila u Tokiju. Sve ovo i ne bi bilo toliko spektakularno, jer smo na postepene evolucije ovog automobila već navikli, baš kao i na, ne baš toliko uspelu, specijalnu verziju Spec-V, da iz ogranka Nismo nije „procurela“ informacija kako bi Nismo GT-R od 0 do 100 km/h trebalo da stigne za svega dve sekunde!

U uslovima trenutne krize u auto-industriji, očigledno je veoma bitno da pored svoje standardne ponude, u “rukavu” imate i rezervu u vidu tzv. low-cost brenda. Kako Renault već ima Daciju, bio je red i da drugi veliki partner u korporaciji, japanski Nissan, “nabavi” sebi jednu marku “široke potrošnje”.