Našu priču o istorijatu Nissan Silvia modela koju smo počeli nedavno nastavićemo podsećanjem na još dva modela koja su nosila to divno ime. Reč je o Nissan S10 Silvia modelu koji se proizvodio u periodu od 1974. do 1979. godine, kao i njegovom nasledniku Nissan Silvia S110 koji je silazio sa traka od 1979. do 1983. godine.

Postoji mnogo razloga zbog kojih stanovnici Japana sa setom spominju 80-te godine prošlog veka. U modernoj istoriji ove države predstavljaju zlatno, nikada zaboravljeno poglavlje “čudesnog“ prosperiteta tokom kojeg se nacionalni dohodak plasirao na drugo mesto u svetu (odmah posle SAD). Rapidan godišnji ekonomski rast, gotovo stoprocentna zaposlenost i rekordno visoke plate, omogućili su žiteljima zemlje izlazećeg Sunca život u blagostanju.

Specijalna NISMO verzija ionako superiornog automobila kao što je Nissan GT-R, o čemu smo već govorili trebalo bi da se pojavi do kraja godine, najverovatnije na Salonu automobila u Tokiju, koji se održava u decembru, ali se već ovih dana mogao videti “maskirani” prototip u fazi testiranja na, a gde drugo, nego na Nurburgring Nordschleife stazi.

U toku prošlog vikenda koji je bio maksimalno „prokrvljen“ oktanskim sportovima i manifestacijama, odabrali smo Osijek Street Race kao našu finalnu destinaciju za prikupljanje benzinskih i dizel poena u gositma posle naporne nedelje. Čepinski aerodrom u Hrvatskoj, ponovo je prihvatio veliki broj ljudi i vozila koji se interesuju za konjske snage, turbine, roštilj, hladno pivo i dobro druženje pre svega.

Dugo najavljivana, „supersportska“ verzija modela Nissan GT-R, koja će stizati iz Nismo (Nissan Motorsport) ogranka, trebala bi da ugleda svetlo dana u novembru, na Salonu automobila u Tokiju. Sve ovo i ne bi bilo toliko spektakularno, jer smo na postepene evolucije ovog automobila već navikli, baš kao i na, ne baš toliko uspelu, specijalnu verziju Spec-V, da iz ogranka Nismo nije „procurela“ informacija kako bi Nismo GT-R od 0 do 100 km/h trebalo da stigne za svega dve sekunde!