I Trio Driver Blog - Page 27 of 71 - Auto-moto svet pod izlazećim suncemTrio Driver Blog | Auto-moto svet pod izlazećim suncem | Page 27
 
Preporučujemo:
 
 
07
Oct

Shinkansen 0 – Pola veka najbržeg koloseka

 
Shinkasen
 
Napisao: Nikola Jovanović
0

Nova Tokaido linija – rezultat mudrosti i truda japanskog naroda. (Postament na centralnoj tokijskoj železničkoj stanici). Prvog oktobarskog dana daleke 1964. godine, neposredno uoči otvaranja Olimpijskih igara, u Japanu je okrenuta nova stranica u istoriji železničkog saobraćaja. Elektromotorni voz aerodinamičnog oblika Hikari 1, obojen plavom i bojom slonove kosti, je u tačno 05:59 pojurio sa tokijske železničke stanice i svetlucavom trakom svojih šina išćezao među poljima pirinča. Iako je skazaljka brzinomera uskoro pokazivala preko 200 km/h putnici, smešteni u kabinama sličnim onim u avionu, nisu osećali vibracije, šumove, niti bilo kakav drugi oblik nelagodnosti, jedino posmatrajući kako se pejzaži užurbano smenjuju. Do Osake, svog 515 kilometara udaljenog odredišta (do kojeg je konvencionalnom vozu trebalo više od 6 i po časova), “voz metak“ je stigao za okruglo četiri sata, vozeći prosečnom brzinom od 129 km/h.

Lokomotiva
Mazdago
Shinkasen 100
 
 
 
03
Oct

Mazda Miata MX-5 – Četvrt veka sa vetrom u kosi

 
Mazda Mx-5 Miata Tri generacije
 
Napisao: Nikola Jovanović
0

Mazda MX-5 Miata, najprodavaniji roadster svih vremena, ove godine obeležava svoj srebrni jubilej, mlađa nego ikada, sa novom generacijom premijerno prikazanom prošle nedelje. Nakon makete sklopljene od strane člana naše redakcije, TDB Vam predstavlja sveobuhvatni osvrt na nastanak i evoluciju njene verzije za “velike dečake“, koja je širokim narodnim masama pružila uživanje u dinamičnoj vožnji sa otvorenim krovom.

Kenichi Yamamoto
Mazda Concept 1984
Mazda Concept 1984
 
 
 
28
Sep

Lexus LS400 – Na putu ka savršenstvu

 
Lexus Ls 1989
 
Napisao: Zoran Tomasović
0

Ako je ideja o Japanskom sportskom automobilu zvučala smešno 1965 godine, ambicija da Japanci mogu da napadnu najbolje nemačke prestižne brendove je zvučala nemoguće. Imajući pomenuto u vidu, možete zamisliti revoluciju koju je napravio Lexus kada je debitovao daleke 1989 godine. Iako nije bio prvi japanski luksuzni brend na globalnom nivou (tu čast je imala Hondina divizija Acura tri godine ranije), Lexus je ipak bio smeliji, odlučan da se suprostavi najmoćnijim imenima svetskog premijum segmenta.

Acura Legend 1986
Lexus SC 1991
 
 
 
24
Sep

Nissan Skyline Hakosuka – JDM put

 
Skyline Hakosuka
 
Napisao: Lazar Stanković
0

Vlasnik ovog automobila sa naslovnice je Kevin San, dugogodišnji ljubitelj JDM kulture. Nakon nekoliko JDM klasika kao što su Toyota AE86 i Nissan DR30, Kevin je posle posete Japanu odlučio da kupi i svoj naredni model Nissan Skyline 2000GT, za čiju restauraciju mu je trebalo 18 meseci.

Skyline Hakosuka Final Work
Skyline Hakosuka prvo pranje
Skyline Hakosuka Stock
 
 
 
19
Sep

Nissan AD-1 Concept (1975)

 
Nissan AD-1 Concept 1975
 
Napisao: Nikola Jovanović
0

Na tokijskom sajmu automobila daleke 1975. godine Nissan je predstavio AD-1, prototip malog dvoseda sa centralno postavljenim agregatom, inspirisan tada izuzetno popularnim Fiat X1/9, dizajniranom od strane čuvenog studija Bertone. Pomenuta konfiguracija je pristupačnom italijanskom sportisti uz kompaktni, ali dovoljno snažni motor sa četiri cilindara i optimalnu raspodelu mase donela epitet prave vozačke mašine, a pomenuti koncept ispratio je i potencijalni japanski izazivač.

Fiat X1-9 1972
Nissan AD-1 Concept 1975 Enterijer
Nissan AD-1 Concept 1975