Dugoočekivana, druga generacija Hondinog najegzotičnijeg automobila, supersportskog modela NSX, zvanično je predstavljena prošle godine, nakon čitave decenije odsustva sa globalnog tržišta, budući da je 2005. godine „ugašena“ proizvodnja prve generacije NSX.
Možda će nekima zvučati neverovatno, ali je Nissan GT-R R35, automobil koji je napravio pravu malu revolucija u klasi supersportskih automobila kada se pojavio, na globalnom tržištu, još malo, pa skoro čitavu deceniju! A pri tome, i dalje je atraktivan i poželjan, gotovo kao i prvog dana, a i jednako konkurentan u poređenju sa rivalima.
Predstavljanjem Honda Civic Prototype na Salonu automobila u Ženevi, poznati japanski proizvođač je otvoreno najavio i skori dolazak desete generacije ovog popularnog modela na evropsko tržište, pre svega u hečbek formi, dok su limuzina i kupe već neko vreme aktuelni, ali za sada, samo na severnoameričkom tržištu.
Sve veća popularnost tzv. lifestyle kompaktnih krosovera na tržištu Evrope, primorala je i druga dva japanska proizvođača, Hondu i Toyotu, da predstave svoje modele u segmentu koji je, može se slobodno reći, “otvorio i oblikovao” Nissan Juke.
Jedan od zaista kultnih sportskih automobila, ne samo kada je japanska scena u pitanju, već uopšte, zasigurno je i Datsun 240Z (Fairlady Z, odnosno Nissan S30), koji je, u neku ruku, duhovni predak aktuelnog Nissan 370Z (Z34), a samim tim i čitave game i danas popularnih modela kao što su 350Z i 300ZX, pa čak nešto stariji 280ZX.


















